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今回はオルタネーター交換のご紹介です。

オルタネーターとは・・・

簡単に言えば発電機です。ダイナモとも言います。

通常オルタネーターにかけられたベルトをエンジンの力で回すことで発電しています。

その発電された電気はバッテリーの充電や、車の電装品を動かすことに使われています。

ですので壊れてしまうと発電が出来なくなり、バッテリー上がりや最悪の場合走行不能になります。

分かりにくいですが左の写真の中央に鎮座しているのがオルタネーターです。

右の写真は交換した際の新品と旧品の比較です。

茶色い滑車の部分がプーリーという部品で、ここがベルトによって回転して本体中の軸ごと回転することで動作（発電）します。

因みに故障したときはｳｨｰﾝとかｺﾞｰとかかなり大きな音がすることもあります。

異音が出ている場合はすぐに交換してください。

例え発電量が不具合がその瞬間良くても、中のベアリングが壊れかけているので長持ちしません。

もちろん異音などの予兆もなく壊れることもあります。

故障して発電がもしできなくなると、メーターにバッテリーのマークが点灯することがあるのでそれがずっと光っているならすぐに点検を受けてください。

補足ですが・・・

修理の際はリビルト品（中古部品の中身を新品にリフレッシュしたもの）が手に入る場合が多いので、純正新品より安価に修理できることが多いです。

純正部品と品質に大きな差もなく使用できるものが多いので、リビルト品の使用はかなりオススメです。

部品探しから作業まで行っていますので、お困りの方はご相談ください。

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